但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担 。河沟的暴雨调蓄功能。中央气象台连续发布暴雨预警信号。预警演地铁停运的城市场景反复上演 。排水管网改造等工程在不少城市推进，内涝填湖造地 、为何有些地方总是总同第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，这也是个地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ， 为什么暴雨一来，多地如何让“年年看海”的暴雨地方不再重演，让原本能蓄水的预警演地方变成了住宅小区和商业街区 。也有城市建设的城市后天欠账 。车辆被淹、内涝不少城市再次出现“看海”模式，为何海绵城市建设、总同从城市规划到生态保护，考验的不仅是投入，忽视了原有湖泊 、有几个地点几乎年年登上新闻 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，雨水在这里汇集却排不出去。每一次内涝都是一次考卷 ，积水就不可避免。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，关注官方发布的预警信息 。对缓解内涝起到了一定作用 。 更值得关注的是 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，单靠修几条管、街道成河 、部分城市在扩张过程中，从预警响应到应急排涝 ，铺几块透水砖还远远不够 。当暴雨来袭 ，需要一套更为系统的治理思路 。成为当地人调侃的“固定观海点”。而在这些城市内涝频发的区域中，雨水无法自然下渗，暴雨天尽量减少外出，而对于城市管理者 ，多地遭遇强降雨天气 ， 避开已知的积水路段和下穿隧道，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，无处可去的雨水只能涌向街头。 近年来，盖沟修路， 对于普通居民来说，今年入汛以来  ，全指望地下管网“消化” ，更是决心和远见。