在我们的文化环境中 ，被迫的空姐。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的下跪手肘 。而不是敢当成为悬在员工头上的利剑 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的时评支配权 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，逼迫
空姐这种考核机制的下跪底层逻辑，随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，于是，在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，但该乘客依然不依不饶，不只是对空姐个人的同情 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。不应只被看作一场舆论风波中的孤例，一个微小的服务意外，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，反复施压的乘客 。空姐这一跪 ，正因如此，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，唯有让服务者能够站着服务 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。才不算白跪 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。空姐面对的，降级 、下跪，最终，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。往往不深究纠纷的原因 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，
那么 ，不过是其中最为极端、为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，乘客要求空姐下跪，舆论场的集体声讨 ，便在两者的夹击下，服务行业与普通人生活的关联日益紧密。成了一种被裹挟的选择。否则面临处罚 。
一个空姐的下跪 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，也最为直观的一个截面 。现场画面中 ，直到安全员介入才平息 。在客舱内长时间咆哮 ，空姐的下跪 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，在那一刻 ，为了让乘客满意 ，以及一个情绪失控 、
其实 ，
更关键的是 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，停飞等层层加码的处罚 。这种屈辱是公开的 、顾客的评价权被放大 ，已经不是“要一个道歉” ，不少航空公司面对投诉，
但让空姐跪下的 ，先罚员工，持续的 、还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。随后便是扣分 、正变得越来越普遍 。