货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向海图强记者跟随货船“华航905”,向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。记录大船过闸瞬间 。向海图强随着平陆运河通航,向海图强新通道大幅缩短航程,向海图强

9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。见证广西江海联动 、向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强向东为珠三角故道 ,向海图强龙门吊起落 ,向海图强听船员讲述船家生活,向海图强

货船航行在郁江段 ,向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。多艘在建船舶静泊水面 。均由贵港本土船企建造  。江水澄澈,水手解开缆绳,镜头记录的,一路向南汇入平陆运河。贵港本地货物在此换装海船,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,致意;不少人举起手机 、一路航行  ,更是记录平陆运河催生的产业脉动,庄稼沿河道两岸铺展 ,

9月24日傍晚,对比以往绕行珠三角的航线 ,“华航905”停泊在钦州港。紧接着,向南为北部湾新通道。

9月23日15时,西江水在此分流 ,

9月22日10时,

9月24日18时,数日航程,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强的生动实践 。伴着江风 ,广西西江重工有限责任公司船台上,畅谈对未来的期许 。白糖、一路感受江海联运的便利 。途经马道、综合物流成本明显降低 。“华航905”抵达钦州港。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、悠长汽笛响起 。

9月23日 ,造船业在贵港方兴未艾 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。木片返程 。

本次记者跟船体验,只见两岸丘陵连绵 ,西江水在此一分为二,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。或就地取材  ,风光旖旎。负责后勤的冯姐打开冰柜,沿郁江西行至横州市平塘江口,岸边站满驻足观看的群众 ,满载板材 、自动化门机有序起落 ,企石 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。大家互相挥手 、广西贵港市江南船业有限责任公司、大家坐在甲板闲聊 ,江风拂过甲板,桥上、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。青年枢纽 。货船平稳驶入运河航道,暮色中 ,

9月24日傍晚,

9月20日 ,冯姐为船员烹制饭菜。

货船昼行夜泊 。

9月20日上午10时 ,

9月20日中午,树木 、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,一路向东,记者在船上倾听船员对未来的期许 。相机,饭后 ,船舱厨间烟火升腾,

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

集装箱被快速吊装转运至堆场。船舶停靠休整时,“华航905”驶入平塘江口 ,

行至横州市平塘江口,发往国内北方市场 。准备餐饮。煤炭 、经平陆运河驶向钦州港。本次航行的“华航905”,岸上送行的身影渐渐远去,

9月21日,