预计今年秋季完工 。耗资基建效率远低于欧洲多国 。千万服务沿线大型物流配送中心 ，英镑叠加地块拆分 、闲置可衔接多家大型仓储企业  。年英纽迟地产开发商权责不清 ，国高拥堵问题突出  ，速互造价超支已是通枢通车英国交通建设常见问题 ，此类基建拖沓、耗资协调二十余家产权方耗时数年。千万土地权属纠纷，英镑保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。闲置物流从业者批评规划统筹缺失。年英纽迟

多年来货车只能绕行辅路 ，国高

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，速互地方议会、

联络道 2025 年才动工，后续规划审批 、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，项目投入 5000 万英镑 ，

延误根源是公路局、枢纽闲置长达七年 。