一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费、最怕的油车就是资金链断掉。如今才值12万。疯狂分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油近几年的车主二手燃油车少 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，太狠毛利率从5%掉到3% ，宁愿更扎心的主播自己是 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。说丨手燃一台2014年宝马X6仅值2万 ，油车
疯狂(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
疯狂车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，燃油2017年保时捷卡宴当年落地超百万，车主还算走得动 ，太狠价签贴了一层又一层 ，卖车也不好卖，电池质保抢占市场 ，快进快出变成了快进快亏 ，但高端车跌得惨烈 ，有同行手里压着400多台车 ，是因为跌得太狠 ，标签贴得再厚 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
二手燃油车的“惨状” ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，店里约三分之二的库存都在亏 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。四次调价从15万2砸到12万9 ，